Combinés Filetés Tein Flex Z pour Honda Civic Type R FN2 (07-12)

Spécifications des Combinés Filetés Tein Flex Z pour Honda Civic Type R FN2 (07-12)

Evolution directe de l'ancienne gamme Street Flex, ces nouveaux combinés filetés Tein Flex Z ont été développés dans le but d'allier confort et performances pour les amateurs de conduite sportive. Soucieux de proposer des produits au meilleur prix pour leurs clients, les ingénieurs de chez Tein ont entièrement revu l'usine et les procédés de fabrication (voir vidéo ci-dessous). Résultat, ces combinés filetés made in Japan disposent d'un rapport qualité / prix jamais vu.

Grâce à leur conception bi-tube à gaz et huile, ils offrent un excellent confort à basse vitesse sur route dégradée, tout en assurant des performances hors normes et une excellente précision en conduite rapide sur route et sur circuit. Le réglage de la hauteur est indépendant du ressort, garantissant un amortissement sans faille, même pour des rabaissements extrêmes. Ces combinés filetés Flex Z disposent d'une nouvelle formulation d'huile spécifique, plus endurante.

Réglage de la hauteur de caisse via le corps de l'amortisseur (indépendant de la position du ressort)

Dureté réglable sur 16 positions

Plage de réglage en hauteur : de 16 à -71 mm (avant) et de -3 à -50 mm (arrière)

Raideur des ressorts : 7 kgF/mm (avant) et 5 kgF/mm (arrière)

Montage "plug & play" entièrement conforme à l'origine

Coupelles rotulées (carrossage réglable sur les suspensions de type McPherson)

Entretien facile et économique : cartouches d'amortisseurs remplaçables à moindre coût

Garantie 1 an

Référence Tein : VSHA2-C1AS1

Bien qu'il soit possible d'utiliser ces combinés filetés sur toute la plage de hauteur disponible, pour des raisons de confort et de performance, Tein recommande d'adopter un réglage en hauteur entre -15 et -35 mm à l'avant, et -15 et -35 mm à l'arrière.

Ces combinés filetés sont compatibles avec le système Tein EDFC EDK05-10140 vendu séparément, permettant de régler la dureté des amortisseurs grâce à un boîtier électronique depuis l'habitacle. Avec l'EDFC, le niveau de finesse de réglage passe à 32 positions (EDFC standard) ou 64 positions (EDFC Active).