Kit radiateur Mercedes E 63 (S) AMG

Kit radiateur de compétition pour la Mercedes Benz E63 (S) AMG

Mercedes Benz W213/S213 E63 AMG 420KW/571PS (à partir de 2017)
Mercedes Benz W213/S213 E63S AMG 450KW/612PS ( à partir de 2017)

Le moteur V8 biturbo de 4,0 L des modèles E63 (S) d'AMG est équipé d'un circuit de refroidissement d'air de suralimentation indirecte. Le processus de refroidissement de l'air de suralimentation ne s'effectue donc pas en utilisant l'air ambiant comme fluide de refroidissement (comme d'habitude), mais plutôt à l'aide d'un circuit d'eau de refroidissement séparé. Une réduction de la température de l'eau de refroidissement peut donc être directement assimilée à une amélioration des performances de refroidissement de l'air de suralimentation. C’est exactement là que les avantages du refroidisseur d’eau amélioré WAGNERTUNING entrent en jeu.
Les nouveaux cores de course de compétition des refroidisseurs d'eau haute performance WAGNERTUNING augmentent le volume du radiateur des refroidisseurs d'eau de série d'un total de 100 %. Le rapport utilisé entre les surfaces de refroidissement intérieures et extérieures génère un transfert de chaleur maximal et permet en même temps aux composants adjacents (par exemple le radiateur du moteur derrière eux) de disposer d'un débit d'air suffisant pour leur échange thermique. De plus, les refroidisseurs d'eau sont équipés d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur, garantissant un effet de refroidissement durable. L'installation du système est également simple et plug & play à l'aide de nos instructions d'installation.

Dimensions du radiateur avant OEM :
640 mm x 430 mm x 27 mm
V = 7,43 litres
A = 2752 cm²

Dimensions WT refroidisseur avant :
645 mm x 390 mm x 52 mm
V = 13,2 litres (+75%)
A = 2539 cm²

Dimensions refroidisseur latéral OEM :
260 mm x 213 mm x 32 mm
V = 1,77 litres
A = 553 cm²

Dimensions refroidisseur latéral WT :
264 mm x 242 mm x 86 mm
V = 5,5 litres (+210%)
A = 638 cm² (+15%)