Pack Compétition EVO 3 Audi RS3 8V 2.5 TFSI

Le pack compétition pour l'Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS (08/2017+) comprend le kit de mise à niveau du intercooler EVO 3 et le kit Y-pipe.

Kit de mise à niveau du intercooler 200001081

Le intercooler haute performance a les dimensions de réseau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm [étagées] = 16,5 L) et offre donc un rendement de 84 % un plus grand débit de ¶m de surface, ainsi qu'un volume d'air de suralimentation 101 % plus élevé que le intercooler d'origine. Le réseau haute performance de compétition nouvellement développé fournit un flux d'air suffisant vers les composants adjacents, tels que le radiateur. Il s'agit d'un core à ailettes tubulaires de haute qualité avec des turbulateurs internes. Les boîtiers d'extrémité du intercooler sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide d'analyses de flux dans le système CFD. Grâce aux déflecteurs d'air intégrés à l'entrée, un remplissage uniforme du intercooler est assuré. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la contre-pression la plus faible. Ce kit est donc idéal pour la course. De plus, tous nos intercoolers sont dotés d'un revêtement anticorrosion aux propriétés conductrices de chaleur. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Le intercooler et la barre transversale forment une unité stable et, grâce au nouveau réseau haute performance de compétition, ne pèsent que 14,3 kg. L'installation s'effectue aux points de montage d'origine et est facile à réaliser (remplacement 1:1). Testé jusqu'à 6 bars et stable en pression. Tous nos produits sont soumis à un contrôle de qualité constant.

Le kit de descente de tuning Wagner pour Audi TTRS 500001028

fonte d'acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304 )
sans pré-catalogue pour des performances maximales
complet 2x Ø70mm
Conçu par CAO et optimisé en termes de débit
2 connexions pour sonde lambda
100% ajustement parfait, tout simplement échange contre une pièce standard
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
Plus de puissance grâce à la réduction de la pression dynamique
Beaucoup plus de couple
Convient aux modèles Audi TTRS 8S et Audi RS3 8V facelift
Compatible avec les tuyaux de catalyseur d'origine

Non autorisé dans la zone du STVO.
Affichage d'erreur possible dans le DME.