Référence: T9362

Marque: GFB

Entretoise renforcee GFB DV+ de Dump valve pour Clio 4 RS

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Entretoise de Dump valve moteur 1.6 Turbo Groupe Renault Ne remplacez que la partie mobile de la dump valve. Idéal pour renforcer votre dump valve après une reprogrammation moteur. Exemple de compatibilités: Renault Clio 4 RS Nissan Juke 1.6T Smart Fortwo Coupe 453 Opel Astra K 1.6T

Prix 108,00 € Prix de base 120,00 €
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En cours de réapprovisionnement

Marque: PowerSprint

KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMEDIAIRE 63,5MM

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KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMÉDIAIRE 63,5MM Contient : - 1 Tube Droit Inox Powersprint Diamètre 60mm / Longueur 500mm / Epaisseur 1.5mm - 1 Manchons inox Powersprint Femelle / Femelle 60mm - 1 Collier Echappement Inox Powersprint 60-63mm / 20mm (nécessite la découpe du tube d'origine)Exemple d'application : Peugeot 207 RC ligne Milltek (63,5mm)Peugeot...

Prix 51,15 € Prix de base 102,30 €
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Disponible sur commande

Référence: BKR7EIX

Marque: NGK

Bougie NGK Iridium BKR7EIX

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Performances et FiabilitéBougies froides NGK BKR7EIX en iridium Affectations : voir liste ci-dessous Un grade plus froid Bougies idéales pour utilisation standard ou sportive Longueur du filetage : 19 mm Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode) Type de filetage : M14x1.25 Diamètre clé à bougie : 16 Vendue à l'unité, ajustez la quantité voulue dans...

Prix 11,99 €
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    200001081
    1 830,00 €
    TTC
    Quantité
    Disponible sur commande

    Description
    KIT INTERCOOLER DE COMPÉTITION EVO 3 AUDI RS3 8V maintenant avec certificat de pièces TÜV et disponible en deux variantes de réseau différentes


    Audi RS3 8V Sportback 270KW/367PS 04/2015-04/2016
    Audi RS3 8V Sportback/Berline 294KW/400PS 08/2017+ (modèles OPF non inclus dans le TGA)

    Important :Nous recommandons d'utiliser la version standard pour les classes de puissance jusqu'à 600 ch et le = 16,5 L) et offre ainsi une surface d'entrée 84 % plus grande et un volume d'air de suralimentation 101 % plus élevé par rapport au intercooler d'origine. Le réseau haute performance de compétition nouvellement développé fournit aux composants adjacents, tels que le radiateur, un débit d'air suffisant. Il s'agit d'un core à ailettes tubulaires de haute qualité avec des turbulateurs internes. Les boîtiers d'extrémité du intercooler sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide d'analyses de flux dans le système CFD. Grâce aux déflecteurs d'air intégrés à l'entrée, un remplissage uniforme du intercooler est assuré. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la contre-pression la plus faible. Ce kit est donc idéal pour la course. De plus, tous nos intercoolers sont dotés d'un revêtement anticorrosion aux propriétés conductrices de chaleur. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Le intercooler et la barre transversale forment une unité stable et, grâce au nouveau réseau haute performance de compétition, ne pèsent que 14,3 kg. L'installation s'effectue aux points de montage d'origine et est facile à réaliser (remplacement 1:1). Testé jusqu'à 6 bars et stable en pression. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.

    Intercooler OEM :
    Zone de refroidissement 102400mm² L
    Volume d'air de suralimentation 8,2L
    Entrée et sortie Ø68mm < br />
    WT EVO 3 Compétition :
    Zone de refroidissement 189 000 mm²
    Volume d'air de suralimentation 16,5 L
    Entrée et sortie Ø68 mm
    Remarque : recalibrage possible de l'ACC nécessaire

    Contenu de la livraison :
    1 intercooler avec la barre transversale
    1 matériel de fixation
    1 notice d'installation
    1 TÃœV certificat de pièces (modèles OPF exclus)



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