Référence: T9362

Marque: GFB

Entretoise renforcee GFB DV+ de Dump valve pour Clio 4 RS

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Entretoise de Dump valve moteur 1.6 Turbo Groupe Renault Ne remplacez que la partie mobile de la dump valve. Idéal pour renforcer votre dump valve après une reprogrammation moteur. Exemple de compatibilités: Renault Clio 4 RS Nissan Juke 1.6T Smart Fortwo Coupe 453 Opel Astra K 1.6T

Prix 108,00 € Prix de base 120,00 €
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En cours de réapprovisionnement

Marque: PowerSprint

KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMEDIAIRE 63,5MM

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KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMÉDIAIRE 63,5MM Contient : - 1 Tube Droit Inox Powersprint Diamètre 60mm / Longueur 500mm / Epaisseur 1.5mm - 1 Manchons inox Powersprint Femelle / Femelle 60mm - 1 Collier Echappement Inox Powersprint 60-63mm / 20mm (nécessite la découpe du tube d'origine)Exemple d'application : Peugeot 207 RC ligne Milltek (63,5mm)Peugeot...

Prix 51,15 € Prix de base 102,30 €
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Disponible sur commande

Référence: BKR7EIX

Marque: NGK

Bougie NGK Iridium BKR7EIX

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Performances et FiabilitéBougies froides NGK BKR7EIX en iridium Affectations : voir liste ci-dessous Un grade plus froid Bougies idéales pour utilisation standard ou sportive Longueur du filetage : 19 mm Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode) Type de filetage : M14x1.25 Diamètre clé à bougie : 16 Vendue à l'unité, ajustez la quantité voulue dans...

Prix 11,99 €
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    Pack Compétition EVO 2 Audi TTRS 8J 2.5 TFSI
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    Pack Compétition EVO 2 Audi TTRS 8J 2.5 TFSI

    700001057
    1 870,00 €
    TTC
    Quantité
    Disponible sur commande

    Description
    Le pack compétition pour l'Audi TTRS comprend le kit de mise à niveau du intercooler EVO 2 et le kit de descente.

    Kit de mise à niveau du intercooler 200001024

    Le intercooler haute performance a le dimensions de réseau suivantes (535 mm x 260 mm x 95 mm) et offre ainsi une zone d'entrée 62,5 % plus grande et 94 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport au intercooler d'origine. Le réseau hautes performances Competition nouvellement développé fournit aux composants adjacents, tels que le radiateur, un débit d'air suffisant et est également très léger. Les boîtiers d'extrémité du intercooler sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide d'analyses de flux dans le système CAO. Ce intercooler possède d'excellentes propriétés de refroidissement et convient parfaitement à la course. L'intercooler et la traverse d'origine forment une unité stable et pèsent moins de 10kg grâce au nouveau réseau haute performance de compétition. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine et est facile à réaliser (échange 1:1). Refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative des performances !

    Intercooler OEM : surface de refroidissement 856 cm² / volume d'air de suralimentation 6,8 L
    WT EVO 1 Performance : surface de refroidissement 856 cm² / volume d'air de suralimentation 9,4 L
    WT EVO 2 Competition : surface de refroidissement 1391 cm² / volume d'air de suralimentation 13,2 L
    WT EVO 3 Competition : surface de refroidissement 1890 cm² / volume d'air de suralimentation 16,5 L

    Tous nos produits sont soumis à un contrôle de qualité constant.

    Contenu de la livraison :
    1 intercooler avec la barre transversale
    1 support de plaque d'immatriculation
    1 notice de montage

    Remarque :
    uniquement pour Racing

    Hosenrohr 005001005

    Le Y-pipe pour Audi TTRS 8J/RS3 8P

    Diamètre de 90mm à 2 x 70mm
    Entièrement en acier inoxydable 1.4301 de haute qualité (SS304)
    Sans pré-catalyseur
    1 raccord de sonde lambda
    100% ajustement parfait, il suffit de le remplacer par une pièce standard
    Moins de charge thermique sur le turbocompresseur
    Plus puissance grâce à la réduction de la contre-pression
    Couple nettement plus élevé
    Convient pour Audi TTRS 8J et Audi RS3 8P
    Compatible avec les pots catalytiques principaux d'origine

    Non homologué dans la région du STVO
    Détails du produit
    700001057
    Nouveau
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