Référence: T9362

Marque: GFB

Entretoise renforcee GFB DV+ de Dump valve pour Clio 4 RS

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Entretoise de Dump valve moteur 1.6 Turbo Groupe Renault Ne remplacez que la partie mobile de la dump valve. Idéal pour renforcer votre dump valve après une reprogrammation moteur. Exemple de compatibilités: Renault Clio 4 RS Nissan Juke 1.6T Smart Fortwo Coupe 453 Opel Astra K 1.6T

Prix 108,00 € Prix de base 120,00 €
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En cours de réapprovisionnement

Marque: PowerSprint

KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMEDIAIRE 63,5MM

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KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMÉDIAIRE 63,5MM Contient : - 1 Tube Droit Inox Powersprint Diamètre 60mm / Longueur 500mm / Epaisseur 1.5mm - 1 Manchons inox Powersprint Femelle / Femelle 60mm - 1 Collier Echappement Inox Powersprint 60-63mm / 20mm (nécessite la découpe du tube d'origine)Exemple d'application : Peugeot 207 RC ligne Milltek (63,5mm)Peugeot...

Prix 51,15 € Prix de base 102,30 €
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Disponible sur commande

Référence: BKR7EIX

Marque: NGK

Bougie NGK Iridium BKR7EIX

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Performances et FiabilitéBougies froides NGK BKR7EIX en iridium Affectations : voir liste ci-dessous Un grade plus froid Bougies idéales pour utilisation standard ou sportive Longueur du filetage : 19 mm Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode) Type de filetage : M14x1.25 Diamètre clé à bougie : 16 Vendue à l'unité, ajustez la quantité voulue dans...

Prix 11,99 €
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    Pack Compétition EVO 3 Audi TTRS 8J 2.5 TFSI
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    Pack Compétition EVO 3 Audi TTRS 8J 2.5 TFSI

    700001005.S
    2 680,00 €
    TTC
    Quantité
    Disponible sur commande

    Description
    Le pack compétition pour l'Audi TTRS 8J comprend le kit de mise à niveau du intercooler EVO 3 et le kit Y-pipe.

    Kit de mise à niveau du intercooler 200001056

    Le kit de intercooler EVO3 pour Audi TTRS 8J est un développement ultérieur du kit de intercooler EVO 2.

    Le intercooler haute performance a les dimensions de réseau suivantes (515 mm x 367[274] mm x 95 mm) et offre ainsi un rendement de 120 % Zone d'entrée plus grande ainsi que 142 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport au intercooler d'origine. Le réseau haute performance de compétition nouvellement développé fournit aux composants adjacents, tels que le radiateur, un débit d'air suffisant et est également très léger. Les boîtiers d'extrémité du intercooler sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide d'analyses de flux dans le système CAO. Grâce aux déflecteurs d'air intégrés à l'entrée, un remplissage uniforme du intercooler est assuré. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la contre-pression la plus faible. Ce kit est donc idéal pour la course. L'intercooler et la traverse d'origine forment une unité stable et ne pèsent que 11,2 kg grâce au nouveau réseau haute performance de compétition. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine et est facile à réaliser (échange 1:1). Refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative des performances !

    Intercooler OEM : surface de refroidissement 856 cm² / volume d'air de suralimentation 6,8 L
    WT EVO 1 Performance : surface de refroidissement 856 cm² / volume d'air de suralimentation 9,4 L
    WT EVO 2 Competition : surface de refroidissement 1391 cm² / volume d'air de suralimentation 13,2 L
    WT EVO 3 Competition : surface de refroidissement 1890 cm² / volume d'air de suralimentation 16,5 L

    Tous nos produits sont soumis à un contrôle de qualité constant.

    Contenu de la livraison :
    1 intercooler avec la barre transversale
    1 matériel de fixation
    1 jeu de supports de plaque d'immatriculation
    1 instructions d'installation

    Remarques :
    uniquement pour la course

    Kit de descente 500001003

    Le kit de descente pour Audi TTRS 8J/RS3 8P avec catalyseur

    Diamètre de 90 mm à 2 x 70 mm
    entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
    sans pré-catalyseur
    1 raccord de sonde lambda
    br />2 pots catalytiques principaux de course (100 cellules/pouce)
    100% ajustement parfait, il suffit de le remplacer par une pièce standard
    Moins de charge thermique sur le turbocompresseur
    Plus de puissance grâce à la réduction de l'arrière pression
    Couple nettement plus élevé
    Convient pour Audi TTRS 8J et Audi RS3 8P
    Compatible avec les pots catalytiques principaux d'origine

    non homologué dans le domaine du STVO
    Détails du produit
    700001005.S
    Nouveau
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