Référence: T9362

Marque: GFB

Entretoise renforcee GFB DV+ de Dump valve pour Clio 4 RS

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Entretoise de Dump valve moteur 1.6 Turbo Groupe Renault Ne remplacez que la partie mobile de la dump valve. Idéal pour renforcer votre dump valve après une reprogrammation moteur. Exemple de compatibilités: Renault Clio 4 RS Nissan Juke 1.6T Smart Fortwo Coupe 453 Opel Astra K 1.6T

Prix 108,00 € Prix de base 120,00 €
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En cours de réapprovisionnement

Marque: PowerSprint

KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMEDIAIRE 63,5MM

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KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMÉDIAIRE 63,5MM Contient : - 1 Tube Droit Inox Powersprint Diamètre 60mm / Longueur 500mm / Epaisseur 1.5mm - 1 Manchons inox Powersprint Femelle / Femelle 60mm - 1 Collier Echappement Inox Powersprint 60-63mm / 20mm (nécessite la découpe du tube d'origine)Exemple d'application : Peugeot 207 RC ligne Milltek (63,5mm)Peugeot...

Prix 51,15 € Prix de base 102,30 €
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Disponible sur commande

Référence: BKR7EIX

Marque: NGK

Bougie NGK Iridium BKR7EIX

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Performances et FiabilitéBougies froides NGK BKR7EIX en iridium Affectations : voir liste ci-dessous Un grade plus froid Bougies idéales pour utilisation standard ou sportive Longueur du filetage : 19 mm Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode) Type de filetage : M14x1.25 Diamètre clé à bougie : 16 Vendue à l'unité, ajustez la quantité voulue dans...

Prix 11,99 €
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    Kit radiateur d'huile compétition VW Transporter T6 / T6.1 2.0 BiTDI
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    Kit radiateur d'huile compétition VW Transporter T6 / T6.1 2.0 BiTDI

    250001002.T6.1
    990,00 €
    TTC
    Quantité
    Disponible sur commande

    Description
    Kit refroidisseur d'huile compétition : VW T6 2.0(Bi)TDI

    Volkswagen T6 2.0 TDI : 110KW/150 CV (2016-2019) MKB : CXHA ; CXFA
    Volkswagen T6.1 2.0 TDI : 110KW/150 CV (2019+) code moteur : DNAA
    (pour les moteurs plus petits, le radiateur doit être changé 7E0121212B)
    Volkswagen T6 2.0BiTDI : 146 -150KW/199- 204 CV (2016-2019) MKB : CXEC ; CXEB
    Volkswagen T6.1 2.0BiTDI : 146-150KW/199- 204 CV (2019+) code moteur : CXEC ; DMZA

    *ATTENTION ! Ne convient pas aux véhicules équipés de l'ancienne série de moteurs VW EA189.




    Le kit de refroidissement d'huile WagnerTuning de haute qualité empêche un débit d'huile excessif. températures élevées et est donc un incontournable pour tous les véhicules VW T6 2.0 (Bi) TDI.
    Grâce à la surface de refroidissement supplémentaire, la température de l'huile est refroidie de manière optimale même en cas de charges élevées et assure ainsi une pression d'huile constante.

    Propriétés :
    Â • 7 rangées de tout- Refroidisseur d'huile en aluminium
    • Garantit un refroidissement optimal de l'huile même dans les véhicules plus performants
    • Installation Plug & Play avec plaque d'adaptation et thermostat

    Contenu de la livraison :
    1x refroidisseur d'huile (revêtement noir)
    1x matériel de montage


    Attention : selon KBA, les refroidisseurs d'huile ne sont pas pertinents pour l'approbation ! Une entrée peut donc également être effectuée sans certificat de pièces.


    Nous vous recommandons de remplacer les joints OEM suivants par des neufs pour l'installation. Ceux-ci ne sont pas inclus dans la livraison.


    3 pièces. 03N 117 070


    1 pièce. 03N 115 441



    De plus, un certain bruit (léger vrombissement) peut se produire après l'installation du kit. Ce bruit est causé par la pulsation de l'huile dans les conduites. Si vous posez les câbles aussi loin que possible, découplés du corps et de ses composants, ce bruit peut être minimisé jusqu'à ce qu'il soit à peine perceptible.

    Détails du produit
    250001002.T6.1
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