Référence: T9362

Marque: GFB

Entretoise renforcee GFB DV+ de Dump valve pour Clio 4 RS

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Entretoise de Dump valve moteur 1.6 Turbo Groupe Renault Ne remplacez que la partie mobile de la dump valve. Idéal pour renforcer votre dump valve après une reprogrammation moteur. Exemple de compatibilités: Renault Clio 4 RS Nissan Juke 1.6T Smart Fortwo Coupe 453 Opel Astra K 1.6T

Prix 108,00 € Prix de base 120,00 €
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En cours de réapprovisionnement

Marque: PowerSprint

KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMEDIAIRE 63,5MM

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KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMÉDIAIRE 63,5MM Contient : - 1 Tube Droit Inox Powersprint Diamètre 60mm / Longueur 500mm / Epaisseur 1.5mm - 1 Manchons inox Powersprint Femelle / Femelle 60mm - 1 Collier Echappement Inox Powersprint 60-63mm / 20mm (nécessite la découpe du tube d'origine)Exemple d'application : Peugeot 207 RC ligne Milltek (63,5mm)Peugeot...

Prix 51,15 € Prix de base 102,30 €
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Disponible sur commande

Référence: BKR7EIX

Marque: NGK

Bougie NGK Iridium BKR7EIX

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Performances et FiabilitéBougies froides NGK BKR7EIX en iridium Affectations : voir liste ci-dessous Un grade plus froid Bougies idéales pour utilisation standard ou sportive Longueur du filetage : 19 mm Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode) Type de filetage : M14x1.25 Diamètre clé à bougie : 16 Vendue à l'unité, ajustez la quantité voulue dans...

Prix 11,99 €
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    Récupérateur de Vapeurs d'Huile Moteur Mishimoto pour Honda Civic FK8 (2017+)

    Préservez la fiabilité de votre moteur

    • Empêchez les vapeurs d'huile de recirculer dans l'admission
    • Sépare les particules d'huile de l'air grâce à un filtre bronze 50 microns
    • Fourni avec support, visserie, durites et colliers
    • Conçu pour un montage "plug & play" sur Honda Civic FK8 (2017+)
    • Récupérateur entièrement en aluminium 6061
    • Garantie à vie
    229,99 €
    TTC
    Quantité
    Disponible sur commande

    Description

    Spécifications du Récupérateur de Vapeurs d'Huile Moteur Mishimoto (Oil Catch Tank)

    Ce récupérateur de vapeurs d'huile moteur, aussi appelé "oil catch tank", récupère les vapeurs d'huile. Sur la plupart des moteurs d'origine, ces vapeurs d'huile moteur sont re-circulées dans l'admission afin d'être brûlées dans les chambres de combustion, et diminuer ainsi les émission polluantes. Cependant, ce principe pose des problème sur les moteurs fortement suralimentés ou préparés : les vapeurs d'huile encrassent le circuit d'air, notamment l'échangeur des moteurs turbo, diminuant son efficacité. Ces vapeurs peuvent également augmenter les température de fonctionnement et le risque de cliquetis moteur.

    Préservez la fiabilité de votre mécanique avec ce récupérateur d'huile fabriqué par Mishimoto : les vapeurs d'huile capturées se re-condensent dans le réservoir, et l'air propre est relâché dans l'atmosphère ou l'admission (au choix). Fourni avec support, visserie, durites et colliers pour une adaptation "plug & play" sur votre véhicule.

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