Entretoise de Dump valve moteur 1.6 Turbo Groupe Renault Ne remplacez que la partie mobile de la dump valve. Idéal pour renforcer votre dump valve après une reprogrammation moteur. Exemple de compatibilités: Renault Clio 4 RS Nissan Juke 1.6T Smart Fortwo Coupe 453 Opel Astra K 1.6T

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Référence: BKR7EIX

Marque: NGK

Bougie NGK Iridium BKR7EIX

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Performances et FiabilitéBougies froides NGK BKR7EIX en iridium Affectations : voir liste ci-dessous Un grade plus froid Bougies idéales pour utilisation standard ou sportive Longueur du filetage : 19 mm Longueur totale : 69.5 mm (hors électrode) Type de filetage : M14x1.25 Diamètre clé à bougie : 16 Vendue à l'unité, ajustez la quantité voulue dans...

11,99 €

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Marque: PowerSprint

KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMEDIAIRE 63,5MM

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KIT SUPPRESSION SILENCIEUX INTERMÉDIAIRE 63,5MM Contient : - 1 Tube Droit Inox Powersprint Diamètre 60mm / Longueur 500mm / Epaisseur 1.5mm - 1 Manchons inox Powersprint Femelle / Femelle 60mm - 1 Collier Echappement Inox Powersprint 60-63mm / 20mm (nécessite la découpe du tube d'origine)Exemple d'application : Peugeot 207 RC ligne Milltek (63,5mm)Peugeot...

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Comp. Kit refroidisseur intermédiaire Fiat Fiat 500 Abarth

Comp. Kit intercooler Fiat Fiat 500 Abarth

Référence 200001109.A

Marque Wagner Tuning

Description
Détails du produit

Description

Kit intercooler de compétition pour Fiat 500 Abarth

Fiat Abarth 500 1.4 Turbo 99 KW/135 CV (2008-)
*Ne convient pas au plug and Play sur les modèles américains.

Le intercooler haute performance WAGNERTUNING est doté d'un nouveau core de compétition (tube fin) aux dimensions 600 mm x 204,6 mm x 80 mm (9,8 litres), qui a été développé spécifiquement pour les exigences de la Fiat 500 Abarth. Ce réseau haute performance offre une zone d'entrée 85 % plus grande et 131 % de volume de réseau en plus par rapport aux intercoolers d'origine. Les boîtiers d'extrémité en fonte d'aluminium ont été conçus en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal).

Pour le meilleur échange thermique possible, l'intercooler haute performance WAGNERTUNING est installé dans l'avant du véhicule et remplace ainsi deux radiateurs latéraux d'origine. En combinaison avec les tuyaux en silicone WAGNERTUNING, le nouveau raccord de tuyau elliptique à la sortie de ce intercooler permet une réduction maximale possible du trajet de l'air de suralimentation. En conséquence, et en raison de la contre-pression généralement plus faible du système d'air de suralimentation (voir diagramme), le comportement général de réponse a pu être considérablement amélioré.

Un revêtement anticorrosion avec des conducteurs thermiques Ces propriétés protègent les refroidisseurs d'air de suralimentation WAGNERTUNING de toute influence environnementale. Ainsi, un effet de refroidissement permanent et optimal peut être garanti. L'installation se fait en remplaçant l'intercooler d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.

Dimensions des intercoolers d'origine (2x) :
190 mm x 175 mm x 64 mm
V = 4,3 litres
A = 665 cm²

Dimensions du intercooler WAGNERTUNING :
600 mm x 204,6 mm x 80 mm
V = 9,8 litres
A = 1227 cm²

Contenu de la livraison :
1 intercooler (revêtement noir)
1 barre transversale (revêtement noir)
2 durites en silicone (noir)
1 matériel de montage
1 Instructions de montage

Interdit dans la zone du STVO.