Arceau de Sécurité Datsun Bluebird (510) 4-door Sedan RWD BOLT IN V2

Attention : les arceaux AST conçus et construits selon l'Annexe J de la FIA peuvent ne pas être homologués selon l’année de préparation de votre voiture. En effet, les exigences en matière de sécurité sont souvent révisées dans l’annexe J par la FIA. Consultez auprès de votre Fédération / Organisation Sportive les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, moteur et type d'épreuve et/ou de championnat à disputer.

Cette cage d’arceaux est fabriqué conformément à l'annexe J de la FIA dans la version suivante: Datsun Bluebird 1600 SSS and Datsun Bluebird 1800 SSS Arceau AST Bolt In V2 avec 6 points à la carrosserie, vissé sur 6 plaques de renfort soudées à la carrosserie. Ces plaques de renfort sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, assurant un maximum de sécurité et de montage sur le châssis. La cage de protection est livrée soudée et non peinte, et se compose d'un arceau principal de 45 mm de diamètre en acier E355, le reste de la structure est en acier E355 de 40 mm de diamètre. La structure est divisée en plusieurs sections afin de permettre un assemblage plus facile dans le véhicule.Grâce à notre technologie de scanner laser, nous garantissons une conception 3D précise qui convient à votre véhicule.Dans le prix de cet article sont inclus:Arceau soudé & GussetsConnecteurs FIAPlaques de renfortVis, rondelles et écrousDocumentation individuelleManuel d’installation Ensemble d'autocollants* Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez avec votre Fédération/Organisation Sportive les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, moteur et type de test et/ou de championnat à jouer, même si cet arceau de sécurité s'adapte à tous les modèles de moteurs.* Ces structures nécessitent des adaptations et/ou des annulations d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de portes, sellerie, sièges arrière ...)